Raymon 2027: nowa marka w Alchimowicz Bike

Szosa, gravele i cała gama elektryków – nowa marka w naszej ofercie. Uczciwie, z cenami i konkretami.

Pojechaliśmy do firmowego salonu Raymon, żeby na własne oczy zobaczyć kolekcję na 2027 rok. Mamy dla Ciebie przegląd tego, co już niedługo pojawi się na naszej ekspozycji w Jeleniej Górze.

Raymon to nowość w naszej ofercie, więc od razu powiemy szczerze, dlaczego zdecydowaliśmy się na tę markę. To producent z mocnym elektrycznym DNA, rozsądnie wycenionymi modelami karbonowymi i czymś, co w tej branży wcale nie jest oczywiste – dożywotnią gwarancją na ramy.

Pierwsze modele będą u nas dostępne już we wrześniu i październiku.

Uwaga dotycząca cen: wszystkie podane niżej kwoty są orientacyjne i dotyczą kolekcji 2027. Aktualną cenę oraz dostępność konkretnego modelu zawsze potwierdzimy telefonicznie lub na miejscu w sklepie.

Czym właściwie jest Raymon?

Zanim przejdziemy do rowerów – kilka słów o marce, bo nie jest to przypadkowy gracz.

Raymon to niemiecka firma ze Schweinfurtu, założona w 2017 roku przez ludzi, którzy wcześniej współtworzyli Winorę i Haibike – marki z ogromnym doświadczeniem w segmencie rowerów elektrycznych.

Stąd w ofercie Raymon tak szeroki i przemyślany wybór e-bike’ów.

Co ważne z punktu widzenia klienta, Raymon świadomie stawia na sprzedaż przez autoryzowane sklepy stacjonarne, takie jak nasz. Dobry rower trzeba przecież odpowiednio dobrać, złożyć, ustawić i później serwisować, a nie tylko wysłać w kartonie.

Jakość, którą widać z bliska

Pierwsze, co rzuca się w oczy na ekspozycji, to jakość wykonania.

Weź do ręki aluminiową ramę Raymona, a z daleka możesz pomyśleć, że to karbon. Spawy są tak starannie wykończone, że praktycznie ich nie widać.

To detal, ale dobrze pokazuje, jak marka podchodzi do jakości wykonania. A jeśli chodzi o trwałość, dodatkowym argumentem jest wspomniana już dożywotnia gwarancja na ramy.

Podobnie z wykonaniem ram karbonowych i ich jakością.

Szosa i triathlon

W kolekcji szosowej ciekawie prezentuje się Arwa Comp: karbonowa rama, koła oraz kierownica i sztyca, a do tego elektroniczne przerzutki Shimano 105 Di2. Cena zaczyna się od ok. 17 999 zł.

Jak na taki aero-zestaw to naprawdę uczciwa propozycja dla kogoś, kto szuka szybkiego roweru bez wchodzenia w topowe przedziały cenowe.

Dla osób trenujących jazdę na czas Raymon przygotował również sprzęt triathlonowy: pełny karbon, zintegrowany kokpit, napęd SRAM Rival i korbę z pomiarem mocy.

Ceny rowerów do jazdy na czas zaczynają się od ok. 25 000 zł.

Gravele – od turystyki po sprzęt do ścigania

Gravele to u Raymona osobny, bardzo mocno rozbudowany segment.

Karbonowy model, od ok. 7 600 zł, ma hydrauliczne hamulce oraz mnóstwo mocowań na bidony i torby, więc jest gotowy również pod bikepacking.

Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z gravelem, jest też bardziej budżetowy model na aluminiowej ramie i widelcu, również z hydraulicznymi hamulcami, za ok. 4 600 zł.

To rozsądny pierwszy gravel do jazdy po różnych nawierzchniach – bez przepłacania za rozwiązania, których na początku i tak możesz nie wykorzystać.

Elektryki – największy wybór i możliwość wyboru silnika

Najszerszą ofertę Raymon ma tam, gdzie ma najmocniejsze korzenie – w elektrykach.

I właśnie tutaj widać jedną z największych przewag marki: możliwość wyboru napędu.

W ofercie znajdziemy jednostki Boscha, Yamahy, Panasonica, DJI Avinox oraz włoskiego Oli. Dzięki temu można dobrać charakterystykę wspomagania do tego, jak i gdzie jeździsz, zamiast po prostu brać to, co akurat jest dostępne.

Kilka modeli, które szczególnie warto poznać:

E-bike dla juniora – rzadkość na rynku. Koła 24 lub 26 cali, silnik Oli 70 Nm i bateria 400 Wh. Ceny od ok. 8 000 zł. Niewiele marek ma w swojej ofercie elektryka zaprojektowanego z myślą o młodszych użytkownikach.

Rideau Comp – elektryczny full za mniej niż 15 tys. zł. Silnik Panasonic, pełne zawieszenie i do wyboru charakterystyczny różowy kolor. Cena od ok. 13 999 zł. Ciekawa propozycja na wejście w świat e-fulli bez wydawania dużych pieniędzy.

Duroc Pro – full wyposażony w najnowszy silnik Avinox M2S o momencie obrotowym 150 Nm, wyjmowaną baterię 800 Wh i osprzęt Shimano Deore XT. Rower przygotowany do naprawdę mocnej jazdy w terenie.

Tarok – dla nas jeden z najciekawszych e-bike’ów w całej ofercie Raymon.

Bateria jest schowana w ramie, dzięki czemu rower wygląda smukło i przypomina bardziej klasyczny rower niż e-bike. Do tego karbonowa rama, silnik Avinox M2S o momencie obrotowym 125-150 Nm oraz amortyzacja RockShox, a w topowym modelu Fox.

Dostępnych jest sześć wersji, a ceny zaczynają się od ok. 22 500 zł.

Jeśli zależy Ci na mocnym elektryku, który zachowuje wygląd klasycznego roweru, Tarok zdecydowanie jest modelem, na który warto zwrócić uwagę.

Enduro – 170 mm skoku z przodu i z tyłu, silnik Yamaha PX4 o momencie obrotowym 100 Nm oraz bateria 820 Wh. Sprzęt do naprawdę mocnej i technicznej jazdy.

Low Step – wygodny trekking z niskim przekrokiem, do miasta i na wycieczki poza asfalt. Silnik Oli 70 Nm, bateria 500 Wh, kolorowy wyświetlacz, a do tego oświetlenie i błotniki w komplecie.

Cena poniżej 10 000 zł. Dostajesz więc kompletny rower gotowy do jazdy, bez konieczności dokładania podstawowego wyposażenia.

Tavano – wygodny SUV z pełnym zawieszeniem, silnikiem Panasonic o momencie obrotowym 150 Nm i baterią 720 Wh. Cena od ok. 17 000 zł.

Do tego szerokie opony i komfort, który sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i poza nim.

Dożywotnia gwarancja na ramy

Na koniec argument, który naprawdę robi różnicę.

Raymon oferuje dożywotnią gwarancję na ramy – zarówno aluminiowe, jak i karbonowe, razem z tylnym trójkątem.

Jest jeden warunek: w ciągu 90 dni od zakupu trzeba zarejestrować rower na stronie producenta, przedstawiając dowód zakupu i wypełniając formularz.

Jeśli wybierzesz model z silnikiem Yamaha, otrzymujesz również dodatkowy rok gwarancji na podzespoły elektryczne. Zamiast dwóch lat są więc trzy.

Pomożemy Ci przejść przez rejestrację na miejscu, żebyś nie musiał o niej pamiętać sam.

Dla kogo to ma sens?

Jak zwykle u nas – nie chodzi o to, który model jest „najlepszy”. Chodzi o to, który ma sens dla Ciebie.

Szukasz jednego roweru do różnych zastosowań? Sprawdź gravela albo SUV-a.

Wracasz do jazdy i zależy Ci przede wszystkim na wygodzie? Zobacz Low Step.

Chcesz elektryka, który nie wygląda jak typowy elektryk? Tarok.

A jeśli dopiero zaczynasz – nie ma sensu przepłacać. Budżetowy gravel albo podstawowy e-bike w zupełności wystarczą na początek.

Dla wymagających są oczywiście dostępne analogowe szosy, gravele oraz MTB z topowym osprzętem

Raymon 2027 – wizyta w salonie https://www.youtube.com/watch?v=j627uceaGY8

Zajrzyj i przetestuj

Pierwsze modele Raymon pojawią się u nas we wrześniu i październiku.

Najlepiej po prostu wpadnij do Alchimowicz Bike w Jeleniej Górze. Obejrzysz rowery na żywo, usiądziesz na wybranym modelu, a jeśli będziesz chciał, pomożemy dobrać odpowiedni rozmiar i ustawienie podczas bike fittingu.

Każdy rower przed wydaniem składamy, regulujemy i dokładnie sprawdzamy.

Aktualną ofertę znajdziesz również na www.alchimowiczbike.pl.

Bo różnice między rowerami najlepiej zrozumieć wtedy, kiedy można je nie tylko zobaczyć, ale przede wszystkim poczuć na trasie.

Alchimowicz Bike
Moniuszki 1B, 58-506 Jelenia Góra
tel. (+48) 534 303 153 · sklep@alchimowiczbike.pl
pon.-pt. 9:00-18:00