12 rzędowa prawa manetka Shimano XTR SL-M9100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesunięcie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.

Kluczowe cechy produktu

• • Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu pozwalają rowerzyście skoncentrować się na jeździe
  • O 20% szybszy dostęp do dźwigni (w porównaniu z modelem SL-M9000-IR/-R)
  • 35% mniej siły potrzebnej do zmiany przełożenia (w porównaniu z modelem SL-M9000-IR/-R)
  • Intuicyjne, łatwe sterowanie przerzutką przednią
  • RAPIDFIRE PLUS MONO
  • Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu pozwalają rowerzyście skoncentrować się na jeździe
  • O 20% szybszy dostęp do dźwigni (w porównaniu z modelem SL-M9000-IL/-L)
  • Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu12 rzędowa prawa manetka Shimano XTR SL-M9100 w technologii ISPEC-EV pozwala na zamocowanie jej bezpośrednio do dźwigni hamulca oraz możliwość przesuniecie wzdłuż kierownicy i po jej obwodzie. Gumowa wyściółka na dźwigniach i dwukierunkowy system zwalniający poprawiają zmianę biegów. Prawa dźwignia wykorzystuje funkcję wielokrotnego zwalniania, aby szybko zrzucić bieg.Kluczowe cechy produktu
    • • Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu pozwalają rowerzyście skoncentrować się na jeździe
      • O 20% szybszy dostęp do dźwigni (w porównaniu z modelem SL-M9000-IR/-R)
      • 35% mniej siły potrzebnej do zmiany przełożenia (w porównaniu z modelem SL-M9000-IR/-R)
      • Intuicyjne, łatwe sterowanie przerzutką przednią
      • RAPIDFIRE PLUS MONO
      • Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu pozwalają rowerzyście skoncentrować się na jeździe
      • O 20% szybszy dostęp do dźwigni (w porównaniu z modelem SL-M9000-IL/-L)
      • Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu